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上汽再下单60亿元持续加码新能源产业布局-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:56:11 阅读: 来源:酚醛防火保温板厂家

上汽再“下单”60亿元 持续加码新能源产业布局

借国内新能源汽车产业的政策“东风”,上汽集团选择持续加码新能源产业布局。

日前,上汽乘用车旗下的荣威E50在北京正式销售,并且可享受北京专用摇号指标等优惠政策。“北京新能源汽车市场开放后,插电式混合动力汽车荣威550PLUG- IN得以切入北京市场运作。”上汽集团相关负责人表示。而此前,荣威550PLUG-IN被排除在北京新能源目录之外。

实际上, 这仅是上汽积极加码新能源汽车的一个注脚。早在2005年起就开始投入新能源汽车产业的上汽,已经打造了新能源汽车的产业链和关键零部件,并推出了一系列 产品。而据《中国经营报》记者了解,“十二五”期间上汽将再投入60亿元,进一步完善新能源结构。而在新能源汽车市场尚未完全打开的背景下,上汽的大投入能迎来收获季吗?

布局加码

“目前,我们的新能源汽车发展业务已处在开花结果阶段。”上 汽新能源相关负责人表示。据其介绍,上汽从2009年至今已先后投入了56亿元用于新能源整车及核心零部件的研发。现阶段,上汽已拥有了“三电”(电机系 统、电池系统和电控技术)技术,并已实现了包括荣威E50、荣威550PLUG-IN在内的多款产品的量产上市。

实际上,早在2005年上汽就开始投入新能源领域,至2009年,上汽已经确定短期内发展混合动力和电动化,中长期推进燃料电池的研发升级和示范运行的规划。

过 去5年中,上汽是所有自主品牌在新能源汽车领域的布局速度算快的,在新能源汽车的核心技术方面,上汽投资60亿元,攻坚“大三电”(电机系统、电池系统、 电控技术)和“小三电”(电动空调、电动转向、电动刹车)。在产业化布局方面,构建了新能源汽车关键零部件体系。

2012年,荣 威E50作为中国首款量产化纯电动汽车正式切入市场运作,至2013年荣威550PLUG-IN上市,上汽完成新能源车布局及市场化。到了2014年, 荣威950PFCV亮相,也开始将燃料电池车推进市场化关键阶段。其中,荣威550PLUG-IN主攻公务用车,而荣威E50则主打私人消费市场。

未来上汽每年都会投入3亿元用于前瞻科技研究,主要涉及新能源、轻量化以及车联网三大领域。而“十二五”期间,上汽将再投入60亿元,进一步完善新能源结构。产品之外,上汽也在探索推广新能源车的商业模式。

贴合政策

毫无疑问,上汽在新能源汽车产业上的布局加速,顺应了国内新能源汽车产业发展的大势。

刚 过去的7月,国内新能源汽车迎来了三大政策密集发布。“针对纯电动、插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车免征车辆购置税”“政府新能源公 务车采购比例到2016年不低于30%”“坚决破除地方保护,统一标准和目录”等陆续出台的新能源汽车扶持政策力度空前。

而就在 中央政策部门敲定了新能源汽车产业发展的“顶层设计”之后,各个区域政府也积极响应。上海市2013年向国家四部委申报了《上海市新能源汽车推广应用实施 方案(2013~2015年)》并获得批准,近期将以市政府名义向全市发布和实施。据该方案显示,上海的方案进一步明确了到2015年上海实现13000 辆新能源汽车推广应用目标。

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