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天津62部新双层公交巴士近期投入运营万芳

发布时间:2020-02-14 12:29:34 阅读: 来源:酚醛防火保温板厂家

[天津]62部新双层公交巴士 近期投入运营

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[天津]62部新双层公交巴士 近期投入运营

2012年09月10日 10:04来源:天津网-每日新报

常坐双层巴士的市民也许会发现,本市47路、48路和643路的双层公交巴士已经运营6年,车辆损坏比较严重。为了缓解老旧车辆带来的运营压力,给市民提供更加舒适安全的服务,市公交集团将于近期投放62部新双层公交巴士到47路、48路和643路的运营中。

[天津]62部新双层公交巴士 近期投入运营

[天津]62部新双层公交巴士 近期投入运营

昨天上午,记者来到位于咸阳北路公交站旁的环通车队,在即将投放的新车上进行 双层巴士游 ,亲身感受了新的双层巴士给市民带来的便捷与舒适。9:30,记者登上一辆新双层巴士,与以往感觉不同,新车底盘低,上下车门台阶离地较近,老人小孩上下车更方便了。记者发现与旧双层巴士相比,新车窗户大,车内光线明亮,车内扶手栏杆更多,胶质的地板、厚实的座椅、平稳的车厢、宽敞的过道,处处透着舒适与温馨。公交集团巴士公司环通车队王联友队长告诉记者,新车高度从原来的4.12米加高到4.15米,而长度也从原来的11米加长到11.3米。

安全体验 安全带应急阀门 应有尽有

记者注意到,车内阶梯变化很大,新的双层巴士阶梯设计用面向车头 上梯方式 取代了以往的面向车尾 上梯方式 。以前上梯背对着车头,车一开,整个身体就会由于惯性向后仰,安全性低。而踏上新车,乘客走到阶梯面向车头,即便车开了,乘客也不会向后仰,大大提高了上梯的安全系数。

走到车厢尾部,记者发现最后一排中间的座椅也有安全带了。王队长告诉记者,不仅如此,上层第一排的4个座椅也都配有安全带。记者看到,在车厢外部设有2个应急阀门,就连车厢内部的前后门、驾驶员座位旁边也都分别设有1个应急阀门,整部车单单是应急阀门就配备了5个。当出现紧急情况时,无论在车厢内外,都可以打开阀盖,顺时针转动旋钮并手动打开车门进行自救或寻求帮助。

全自动体验 配备GPS与 电子眼

新投入运营的双层巴士都配备了GPS定位系统,通过定位,报站器自动报站。GPS定位系统能够精准地进行车速定位,双层巴士在市区的时速一般应控制在40 -50公里,当驾驶员提速至 60公里 /小时的时候,系统会自动进行语音提示,当车速超过70公里/小时,系统则会自动报警。

此外,更新的车辆配备了6个摄像头,以供司机师傅更好地操控和掌握车内情况。不仅在车内装有4个摄像头,把上层车厢、前后门以及阶梯情况清清楚楚记录下来。现在,在投币箱上方的LED电子显示屏后面还安装了一个摄像头,而这个摄像头是朝车前方摄像的,主要目的就是把车行驶前方的路况和站点情况清晰地记录下来。车厢外部的后方也有一个摄像头。

乘驾体验 新车性能好 平稳度高

从业20年的司机刘玉师傅告诉记者,新车技术性能好,而且减震性能和急刹车缓冲效果也非常好,所以乘客会感觉更加平稳。刘师傅开着新车在车队附近绕了一圈,记者站在车厢中央,故意把手揣在兜内,感受车的 平稳度 。 新车功能齐全,开起来心情挺好的。如果是坐在上层的乘客,会有种 津城一日游 的感觉! 手握方向盘的刘师傅笑容满面地说道。

记者了解到,投放新的双层巴士后,行车间距在早晚高峰期为5-6分钟,而在平峰期时段也能保证7-8分钟一辆。新的双层巴士 上岗 后,旧的双层巴士将统一做报废处理。

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