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博弈牛年中国港口绝地反击

发布时间:2019-09-30 11:08:30 阅读: 来源:酚醛防火保温板厂家

博弈牛年 中国港口绝地反击

今年在全国港口的主要大宗散货货种中,除铁矿石以外,原油、煤炭等主要货种的吞吐量仍将保持较快增长的势头

内需拉动 机遇就在眼前

2008年11月中央及时果断出台的4万亿元扩大内需政策及十项措施,给全国人民以极大的鼓舞和信心,为我国战胜国际金融危机影响造成的经济困难提供了重要机遇。随之而来的十个重要产业的调整和振兴规划,将这些政策措施进一步具体和丰富,并与国家中长期发展规划紧密结合起来,既着眼于解决当前的实际问题,又着眼于产业的长远发展,为克服当前困难和促进经济增长提供了重要支撑。

巨额投资将使以大宗散货作为主要货种的港口明显受益。专家预计,今年在全国港口的主要大宗散货货种中,除铁矿石以外,原油、煤炭等主要货种的吞吐量仍将保持较快增长的势头。其中原油、煤炭的港口吞吐量同比增幅都将达到9%左右;集装箱吞吐量同比增幅在5%左右,但是个体港口之间的差异较大,如天津港2009年的集装箱吞吐量可能同比增幅依然保持在15%左右。相对于南方港口而言,北方港口和二线港口仍将表现较好。

中央对形势的正确判断所作出的决策,已产生了积极的回应。2008年面对国际金融危机给国内水运业带来的严重影响,中国港口企业未雨绸缪拓展市场,严抓管理,强化服务,充分利用改革开放30年来积累的雄厚基础和良好的经营体制环境,毫不动摇地推进港口各项工作全面突破,广大干部职工坚定信心,迎难而上,集中优势兵力跑市场、抗危机,基本实现了年初制定的发展目标。尤其是我国北方的几个海港以超凡的勇气和魄力,把金融危机的影响减小到了最低限度,取得了令人鼓舞的佳绩。

今年全国交通运输工作会议对加快交通运输基础设施建设,积极推进综合运输体系发展,加快结构调整和发展方式转变,大力发展现代交通运输业,作出了明确部署,为扩大内需、保持经济平稳较快增长做好交通运输保障提出了具体要求。今后一个时期,我国将有效推进交通运输大建设大发展。在港口方面,将加快推进沿海主要港口进出港航道建设和调整老码头技术改造、老港区功能,促进港口持续发展和港城协调发展,加强沿海港口进出港航道、防波堤建设、港口集疏运体系建设等,这都为沿海港口完善产业结构、转变经营方式、提高竞争实力,搭建了理想的平台和载体。同时,港口企业在抵御金融危机冲击的同时,也将赢得自身发展的空间。

2009年,对我国港口业来说,挑战和机遇并存,困难和希望同在。

主动出击应变中求发展

港口管理专家建议,我国港口行业要想更好地应对金融危机,首先要进一步加强与政府、航运公司的合作,以提升港口的服务水平和竞争力。同时,加快集装箱运输内支线的发展,减少对境外港口中转的依赖。码头公司之间要切实加强合作,争取由政府出面进一步规范竞争秩序,避免出现杀价竞争的局面。当然,还必须开拓新的经济腹地,加快建设无水港,积极支持集疏运延伸线建设,适时收购弱势企业,增强企业实力。

尽管目前增速下滑主导着港口市场,今年上半年业界仍会阴霾弥漫,但中国港口业凭据政府的坚强领导,凭据国家金融系统的稳健和货币流动性的充裕,凭据国内广阔的市场和丰富的资源,以及自身优势,对战胜金融风暴依然信心十足,紧紧把握当前机遇纷纷开展生产自救。在危机中寻求突破,在应变中求得发展,让处于金融风暴严寒里的人们感受到了阵阵“暖流”。

据了解,在当前不利的形势下,上港集团主动连续出招,争取集装箱货源。从去年下半年开始,他们推出了空箱商务计划,延长对船公司堆积在港区的空集装箱堆存期,并对堆存费进行部分优惠,目的是争取在1-3年内形成东北亚的空箱转运中心。与此同时,上港集团还加大了其“长江战略”的实施步伐,重点关注以江轮直达洋山港区的江海联运。目前,洋山港正在积极争取启运港退税政策的落地。一旦争取到这一政策,今后,北方的船将首先到洋山港进行中转,然后才会驶往其他港口。

天津港集团日前制定的2009年总体工作思路是“四确保、四拓展、四加强、两提升、一深化”。 四确保是:确保全年生产任务指标货物吞吐量3.6亿吨、集装箱吞吐量900万标准箱的顺利完成,力争实现货物吞吐量3.8亿吨、集装箱吞吐量950万标准箱的目标;确保营业收入平稳增长,全年主营业务收入达到130亿元;确保基本建设投资规模,全面完成基本建设投资128亿元;确保员工思想稳定、队伍稳定。 四拓展是:拓展东疆保税港区五大功能;拓展内陆“无水港”功能;拓展经营领域;拓展融资功能。 四加强:加强市场开发;加强招商引资;加强内部管理;加强风险控制。 两提升:提升干部员工素质;提升自主创新能力。 一深化即继续深化体制机制改革。

更多的港口则在今年的工作部署中,就如何更好地应对金融危机影响作出了详细安排。有的已经开始与上下游行业进行了合作及签署协议,有的利用区位优势做好承接拉动内需的准备,不少集装箱港口正着力引进精品、特色航线,增加内贸支线,争取尽快开通新的海铁联运专列,拓展新腹地。

决战2009,中国港口将迎头反击金融风暴,开启更高起点上的腾飞之旅。